Descripción

Buje de Rueda Dentada Delantera CS MOTO® MZ-4

Yamaha TMAX 560 (2020–2025)

El buje de rueda dentada delantera CS MOTO® MZ-4 es un componente de alta precisión desarrollado para mejorar la resistencia, precisión y versatilidad del sistema de transmisión del Yamaha TMAX 560.

Fabricado a partir de acero endurecido de alta calidad, este buje es mecanizado por CNC desde un bloque sólido y posteriormente rectificado, garantizando tolerancias extremadamente precisas, máxima durabilidad y un funcionamiento suave incluso en configuraciones de alto rendimiento.

Versatilidad de configuración

El sistema MZ-4 ha sido diseñado para permitir dos configuraciones de transmisión diferentes, adaptándose tanto a preparaciones deportivas como a configuraciones de competición.

1 Transmisión por correa optimizada

Permite instalar el piñón de correa CS MOTO®, manteniendo el sistema de transmisión por correa original del TMAX mientras se modifica la relación final mediante el uso de piñones con diferente número de dientes.

2 Conversión a transmisión por cadena

El buje también permite realizar una conversión completa a transmisión por cadena, ideal para configuraciones de competición donde se requiere mayor capacidad de ajuste y resistencia.

Precisión y alineación perfecta

El diseño del buje MZ-4 garantiza una alineación perfecta entre el eje de salida, el piñón y la rueda trasera, lo que proporciona:

• transmisión más suave

• menor desgaste de los componentes

• mayor fiabilidad en condiciones de alto rendimiento

Características técnicas

• Modelo: CS MOTO® MZ-4

• Material: acero endurecido y rectificado

• Fabricación: mecanizado CNC de alta precisión

• Diseñado específicamente para Yamaha TMAX 560

• Compatible con piñón de correa CS MOTO®

• Permite modificar la relación final mediante piñones de diferente dentado

• Compatible con conversión completa a transmisión por cadena

• Garantiza alineación perfecta del sistema de transmisión

Compatibilidad

• Yamaha TMAX 560 (2020–2025)

Aplicaciones recomendadas

• Preparaciones de alto rendimiento

• Ajuste de relación final de transmisión

• Conversiones racing a transmisión por cadena

• Uso deportivo o competición

CS MOTO® – Performance Engineering
Componentes desarrollados para maximizar el rendimiento y la fiabilidad del Yamaha TMAX.