Descripción

El cuerpo de este calibrador está completamente mecanizado en sólido y consta de dos piezas conectadas mecánicamente.

Se prestó especial atención a la búsqueda de valores elevados de potencia de frenado y rigidez, obtenidos gracias a una planificación meticulosa, el uso de materias primas cuidadosamente seleccionadas y el uso de los últimos descubrimientos tecnológicos en metalurgia.

El sistema hidráulico ha sido objeto de un cuidadoso trabajo de perfeccionamiento.

El uso de 4 pistones con un diámetro de 32 mm ha permitido aumentar aún más la potencia y la modulación del frenado.

Este modelo adopta un acabado superficial tomado de MotoGP.